液壓油缸工作原理
液壓油缸屬于執(zhí)行元件,它的最基本5個(gè)部件:1-缸筒和缸蓋 2-活塞和活塞桿 3-密封裝置 4-緩沖裝置 5-排氣裝置。
每種缸的工作原理幾乎都是相似的,拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來說,千斤頂其實(shí)也就是個(gè)最簡(jiǎn)單的油缸了。通過手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸,這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因示的缸內(nèi)壓力足夠,但油缸仍推不動(dòng)。
產(chǎn)生這種現(xiàn)較長(zhǎng)、在滑動(dòng)部位造成過大的壓力或污物進(jìn)入油缸的滑動(dòng)部位(特別是顆粒狀污物)若溢流閥進(jìn)入臟物,則閥芯處于常開狀態(tài),油液自動(dòng)流回油箱,液壓油缸內(nèi)無油液流入。若負(fù)荷過大,溢流閥的調(diào)整壓力雖已達(dá)到最大額定值,但油缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作動(dòng)作所需的力,油缸不動(dòng)作。若調(diào)整壓力較低,達(dá)不到負(fù)荷所需的推力,則表現(xiàn)壓力不足,推力不夠。這些問題均發(fā)生在溢流閥上,故應(yīng)檢查溢流閥。
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